menu
HOME
使い勝手
維持費
選ぶ楽しみ
流行り
大きさ
パワー
絶対条件
お金
その他のジャンル
コンパクトなミニバン、つまりプチバンです!コンパクトカーにスライドドアを搭載の、いま一番熱いジャンル。ランキングなど
Home
乗り降りの高さ
【2015年上半期】乗り降りの高さで比較
【2015年上半期】乗り降りの高さで比較
乗り降りの高さ
2015年上半期
Tweet
Share
+1
Hatena
Pocket
RSS
feedly
Pin it
車種
最低地上高
シエンタ
140(mm)
ウェイク
140(mm)
ソリオ
145(mm)
スペイド
145(mm)
ポルテ
145(mm)
デリカD:2
145(mm)
タント
145(mm)
フリードスパイクハイブリッド
150(mm)
フリードハイブリッド
150(mm)
フリード
150(mm)
N-BOX
150(mm)
eKスペース
150(mm)
デイズルークス
150(mm)
エブリイワゴン
150(mm)
フリードスパイク
155(mm)
スペーシア
155(mm)
ディアスワゴン
160(mm)
アトレーワゴン
160(mm)
バモス
165(mm)
バモスホビオ
190(mm)
...
Tweet
Share
+1
Hatena
Pocket
RSS
feedly
Pin it
関連記事
【2021年】乗り降りの高さで比較
【2018年上半期】乗り降りの高さで比較
【2018年下半期】乗り降りの高さで比較
【2020年下半期】乗り降りの高さで比較
【2019年下半期】乗り降りの高さで比較
【2017年下半期】乗り降りの高さで比較
【2015年上半期】車体の大きさで比較
【2015年上半期】燃費で比較
トップページに戻る
検索:
こんな比較してます(全一覧)
室内の広さ
車体の大きさ
車名
メーカー
発売日
価格
小廻り
ホイールベース
トレッド
重さ
重量税
乗車人数
乗り降りの高さ
カラー
燃料タンク容量
燃費
排気量
自動車税
馬力
トルク
タイヤサイズ
kg単価
航続距離
開口部(スライドドアの大きさ)
形
コンテンツ
Copyright ©
プチバン比較サイト